随着我国轨道交通事业的发展，中国高铁已经成为享誉世界的“国家名片”，成为人们出行的首选交通方式。完全自主创新的“复兴号”中国标准动车组，开启了中国高铁新征程。
9月21日，“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁以时速350公里运营，刷新了中国速度，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。截至2016年末，我国高速铁路运营里程超过2.2万公里，占世界高铁运营总里程的60%以上，位居世界首位。
中国中车总工程师张新宁在接受央视经济频道《经济信息联播》采访时表示：复兴号中国标准动车组经历了四年多的技术创新，是党的十八大以来，在轨道交通装备行业技术创新的集中体现。复兴号不仅实现了互联互通，智能化和安全性水平更高，乘客还可以感受到复兴号的舒适性，噪音更小，还有无线上网环境。
中车四方股份公司副总经理、总工程师梁建英表示，复兴号之所以运行的又快又稳，是因为有一颗聪明的大脑时刻运转。车辆的每一个动作，都要听从复兴号“大脑”的指挥，为此车上分布了2500个监控点，收集车辆运行信息，实现了车辆智能化。
中车四方股份公司首席技师郭锐出生于“铁道世家”，参与到时速200公里至380公里各个速度等级的高速动车组制造，从他和他的团队手中装配的高速动车组，已经超过1200列。“刚进厂时从事内燃机车，到目前的复兴号中国标准动车组，20多年里目睹了公司创新发展历程。”
创新永无止境，中国高铁从追赶者到引领者的角色转换，是中国高铁发展的一个缩影，达到世界先进水平的复兴号中国标准动车组，为中国高铁“走出去”，打造永不褪色的国家名片，再添一件利器。
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